À partir du 2 mai 2025, la ville de Bordeaux met en place une nouvelle tarification du stationnement visant spécifiquement les véhicules les plus lourds, notamment certains SUV.
Cette initiative, annoncée le 17 janvier par la municipalité dirigée par l’écologiste Pierre Hurmic, prévoit une majoration de 30 % des tarifs de stationnement pour ces véhicules, tant pour les abonnements que pour les paiements horaires. Les abonnements professionnels sont toutefois exemptés de cette augmentation.
Motivations de la mesure
Plusieurs raisons ont conduit à cette décision :
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Impact environnemental accru : Les véhicules lourds consomment davantage de ressources et émettent plus de CO₂. Selon un rapport du WWF France en 2024, les SUV génèrent 20 % d’émissions de gaz à effet de serre en plus par rapport aux voitures standard.
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Dégradation accélérée des infrastructures : Le poids de ces véhicules contribue à une usure plus rapide des routes et des trottoirs, engendrant des coûts supplémentaires pour la collectivité.
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Occupation excessive de l’espace public : Leur taille encombrante réduit le nombre de places de stationnement disponibles et peut entraver la circulation dans une ville dense comme Bordeaux.
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Risques accrus pour la sécurité : La hauteur de ces véhicules limite la visibilité des piétons et des cyclistes, augmentant le risque d’accidents graves.
Véhicules concernés
La majoration s’appliquera aux véhicules dépassant :
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1 600 kg pour les modèles thermiques
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1 900 kg pour les hybrides et électriques
Les véhicules courants, tels que les Renault Clio, Peugeot 208, Dacia Sandero ou Citroën C3, ainsi que les familiales comme la Renault Scénic ou la Peugeot 3008 hybride, ne sont pas concernés. Selon les données des cartes grises bordelaises, cette mesure affectera environ 10 % des abonnés (hors professionnels) et 14 % des visiteurs.
Modalités tarifaires
La ville de Bordeaux est divisée en deux secteurs tarifaires :
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Secteur Rouge (hyper-centre) : Tarif standard de 1,30 € pour 30 minutes, jusqu’à 15 € pour 4 heures. Avec la majoration de 30 %, les tarifs pour les véhicules concernés seront de 1,70 € pour 30 minutes et jusqu’à 19,50 € pour 4 heures.
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Secteur Vert (périphérie) : Tarif standard de 0,90 € pour 30 minutes, jusqu’à 13,60 € pour 4 heures. Avec la majoration, les tarifs passeront à 1,20 € pour 30 minutes et jusqu’à 17,70 € pour 4 heures.
Les frais de stationnement au-delà de 4h15 resteront inchangés : 30 € dans le secteur Vert et 35 € dans le secteur Rouge.
Contexte budgétaire
Cette mesure intervient dans un contexte financier tendu pour les collectivités locales. Le projet de loi de finances pour 2025 prévoit une ponction de 5 milliards d’euros sur les recettes des collectivités, obligeant des villes comme Bordeaux à trouver de nouvelles sources de revenus pour compenser la baisse des dotations de l’État.
En adoptant cette tarification différenciée, Bordeaux suit l’exemple de villes comme Paris, qui ont déjà mis en place des mesures similaires pour encourager l’utilisation de véhicules plus légers et moins polluants.
