L’été 2025 s’annonce particulièrement perturbé pour les usagers du tramway bordelais, en raison de travaux d’envergure affectant plusieurs axes clés du réseau.
L’association « Prendre le tram à Gradignan » exprime ses préoccupations quant aux conséquences de ces chantiers sur la mobilité des habitants de la métropole.
À partir de mai 2025, le pont de pierre, ouvrage emblématique de Bordeaux, fera l’objet d’un chantier majeur visant à consolider ses fondations fragilisées par le temps et les courants de la Garonne. Les pieux en bois actuels seront remplacés par des pieux en béton ancrés à 25 mètres de profondeur. Durant ces travaux, la ligne A du tramway sera interrompue chaque été pendant deux mois, de 2025 à 2027, entre les stations Sainte-Catherine et Stalingrad. Cependant, l’accès pour les piétons et les cyclistes sera maintenu.
En parallèle, Bordeaux Métropole prévoit la pose de nouveaux aiguillages au niveau de la porte de Bourgogne en 2025. Cette intervention vise à améliorer la robustesse du réseau et à permettre la création de deux nouvelles liaisons tramway :
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Ligne E : reliant Floirac Dravemont à la gare de Blanquefort.
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Ligne F : assurant une connexion directe entre la gare Saint-Jean et l’aéroport de Mérignac.
Ces nouvelles lignes devraient améliorer la fréquence sur les tronçons les plus fréquentés et réduire les correspondances pour environ 10 % des passagers.
Préoccupations de l’association « Prendre le tram à Gradignan »
Face à ces perturbations annoncées, l’association « Prendre le tram à Gradignan » s’inquiète des répercussions sur la mobilité des habitants, notamment ceux de Gradignan, une commune déjà peu desservie en transports en commun. Elle milite depuis plusieurs années pour l’extension de la ligne B du tramway vers Gradignan, projet qui a connu des avancées récentes avec la nomination d’un chef de projet et l’espoir d’une déclaration d’utilité publique en 2026.
Consciente des désagréments à venir, Bordeaux Métropole travaille à l’élaboration d’un plan de transports de substitution pour pallier les interruptions du service tramway durant les travaux estivaux. Ce plan détaillé devrait être communiqué d’ici la fin mars 2025, afin de permettre aux usagers de s’organiser en conséquence.
