Deux grandes voix du Sud-Ouest interpellent l’État. Dans un courrier commun adressé au ministère, les maires de Bordeaux et Bayonne demandent une révision urgente de la stratégie ferroviaire vers la péninsule ibérique.
Alors que les incertitudes s’accumulent autour du projet de ligne à grande vitesse vers le sud, les deux élus plaident pour une alternative réaliste : la modernisation de l’axe existant reliant Bordeaux à Hendaye. Ce tracé, qui traverse les Landes, dispose d’un potentiel encore sous-exploité. Il permettrait de relancer les connexions vers l’Espagne à moindre coût, avec un aménagement progressif du réseau autour de performances compatibles avec les normes européennes.
La demande intervient dans un contexte défavorable au financement de nouveaux grands projets. Un rapport national sur les infrastructures vient d’alerter sur l’état général du réseau ferroviaire, pointant l’urgence de prioriser la rénovation plutôt que de poursuivre des chantiers jugés obsolètes. Par ailleurs, l’Union européenne n’a pas retenu le projet LNSO parmi les lauréats de son dernier appel à subventions, réduisant fortement les perspectives budgétaires à court terme.
Plus de 600 élus locaux ont déjà manifesté leur soutien à cette orientation, dénonçant l’impact environnemental et le coût disproportionné d’un projet lancé il y a plus de vingt ans. Les deux maires appellent désormais à acter un tournant stratégique, pour remettre le sud-ouest ferroviaire en phase avec les enjeux d’aujourd’hui et les impératifs de connexion transfrontalière.
