Depuis le 9 janvier 2025, les usagers des lignes de tram C et D à Bordeaux doivent composer avec des perturbations.
En cause : une défaillance technique (datant du mercredi 8 janvier) détectée sur un rail APS (alimentation par le sol) situé au niveau des Quinconces, l’un des points névralgiques du réseau.
Une mesure temporaire pour éviter d’aggraver les dégâts
Keolis, opérateur du réseau TBM (Transports Bordeaux Métropole), a annoncé la réduction de la fréquence des trams C et D jusqu’au 16 janvier 2025. Cette décision vise à limiter la sollicitation du rail défaillant en attendant la fin des travaux de réparation.
En pratique, les tramways circuleront avec des intervalles prolongés, particulièrement aux heures de pointe. Les usagers sont invités à consulter régulièrement les horaires actualisés via l’application TBM ou les panneaux d’information présents dans les stations.
Des conséquences sur le quotidien des usagers
Cette situation génère des désagréments pour les Bordelais. Les retards et l’augmentation du temps d’attente compliquent les déplacements, notamment pour les travailleurs, les étudiants et les touristes.
« C’est une galère, surtout en ce début d’année où on reprend le rythme », confie un usager interrogé à une station.
Pour tenter de pallier ces perturbations, des bus relais ont été mis en place entre certaines stations stratégiques, notamment aux Quinconces et sur d’autres portions affectées. Mais ce dispositif reste limité et ne permet pas de compenser totalement la baisse de fréquence des trams.
Une infrastructure sous pression
L’incident relance le débat sur la fiabilité du système APS, une technologie emblématique du tram bordelais qui permet d’alimenter les rames sans caténaires, préservant ainsi l’esthétique urbaine. Si ce système a été salué à son lancement, il a également montré des signes de vulnérabilité ces dernières années, notamment lors d’intempéries ou de périodes d’usure accrue.
L’opérateur assure mettre tout en œuvre pour minimiser la durée des perturbations et garantir une remise en service optimale des lignes concernées.
Patience de mise jusqu’au retour à la normale
Si tout se déroule comme prévu, le réseau devrait retrouver son fonctionnement habituel dès le 17 janvier 2025. Une annonce attendue avec impatience par les Bordelais, pour qui le tram reste un mode de transport indispensable au quotidien.
