Alors que le Médoc connaît un trafic routier en constante progression, les infrastructures locales font l’objet d’une attention renforcée.
Le Département de la Gironde engage de nouveaux moyens pour entretenir, sécuriser et moderniser un réseau vital pour le territoire.
Dans cette optique, Jean Galand, vice-président chargé des mobilités et des infrastructures, a entrepris une tournée de rencontres avec les élus girondins. Après la Haute Gironde et le Libournais, il s’est rendu le 10 avril dans le Médoc pour détailler les grandes lignes du budget 2025 et présenter les chantiers à venir. Ces échanges, menés aux côtés des conseillers départementaux des cantons du Nord-Médoc, Sud-Médoc et Portes du Médoc, ont permis de dresser un état des lieux précis des efforts engagés sur le terrain.
Pour 2025, 35,5 millions d’euros seront mobilisés à l’échelle départementale pour les routes girondines, dont plus de six millions spécifiquement dédiés au programme d’entretien et de réparation des ponts. Avec 1 068 kilomètres de routes et 303 ponts rien que dans le Médoc, soit 17 % du patrimoine routier de la Gironde, l’enjeu local est de taille.
Les réalisations marquantes de 2024
Au cours de l’année écoulée, plusieurs opérations structurantes ont été menées à bien dans le Médoc. À Ludon-Médoc, un nouveau giratoire et des rectifications de virages ont été réalisés sur la RD 209 pour un montant de 900 000 euros. À Arsac, la création d’un giratoire couplé à une aire de covoiturage a nécessité 840 000 euros d’investissement. Trois giratoires ont également été sécurisés sur la RD 801 à Salaunes, tandis que de nombreuses chaussées ont été renouvelées, pour un coût global de plus de 1,7 million d’euros.
Le Département a par ailleurs soutenu plusieurs projets communaux, participant à hauteur de 335 000 euros à des travaux d’aménagement et de sécurisation dans huit communes, parmi lesquelles Talais, Lesparre-Médoc ou encore Le Pian-Médoc.
Pour l’année à venir, le Département poursuit sur sa lancée avec plusieurs chantiers d’envergure. La RD 209 sera de nouveau au centre des attentions : un calibrage et un renforcement de la section sud, jusqu’à la limite de Bordeaux Métropole, sont programmés pour un montant de 2,5 millions d’euros.
La RD 801 à Salaunes verra la sécurisation d’un nouveau giratoire, sous réserve d’une autorisation réglementaire liée à la loi sur l’eau. À Lesparre-Médoc, le projet de création d’un giratoire pour desservir la future zone commerciale de Belloc est acté, avec un démarrage des travaux prévu en fin d’année 2025. En parallèle, 1,47 million d’euros seront consacrés à l’entretien des chaussées.
Des infrastructures pour tous les usages
Conscient de l’essor des mobilités douces, le Département investira également 100 000 euros pour remplacer les tabliers de deux ponts cyclables situés entre Carcans et Lacanau. Ces aménagements visent à renforcer la sécurité et la qualité du réseau cyclable, de plus en plus fréquenté, notamment en période estivale.
Sur le terrain, les agents départementaux s’appuient sur une organisation solide. Trois centres d’exploitation à Castelnau-de-Médoc, Saint-Laurent-Médoc et Lesparre-Médoc assurent l’entretien quotidien des infrastructures. Une Maison départementale dédiée aux mobilités à Castelnau-de-Médoc complète le dispositif, réunissant 68 agents mobilisés tout au long de l’année pour garantir la circulation et la sécurité sur l’ensemble du réseau médocain.
