La question des limitations de vitesse continue de diviser les départements français. En Gironde, la prudence reste de mise sur les routes départementales.
La Gironde maintiendra ses routes secondaires à 80 km/h. Cette décision vise à réduire les risques d’accidents graves et à protéger les usagers, notamment sur les axes à double sens sans séparation centrale.
Les études nationales montrent que les routes limitées à 80 km/h contribuent à diminuer le nombre de collisions mortelles. Même si le gain de temps est faible — moins de deux minutes sur vingt kilomètres — la collectivité préfère la sécurité à une vitesse accrue. La vitesse reste en France la première cause d’accidents, devant l’alcool et d’autres facteurs.
Le coût d’un éventuel passage à 90 km/h n’est pas négligeable. La mise à jour de la signalisation, comme l’ont expérimenté certains départements, nécessite un investissement conséquent pour avertir correctement les conducteurs. La Gironde choisit donc la prudence et le maintien d’une limitation qui a démontré son efficacité.
