Ceux qui comptaient sur la côte de Bouliac pour éviter les embouteillages des grands axes vont devoir revoir leurs plans.
Deux éboulements successifs, survenus sur une centaine de mètres, ont contraint les autorités à instaurer une circulation alternée sur cette route empruntée par près de 7 000 véhicules chaque jour. Résultat : des embouteillages en cascade et des temps de trajet qui explosent.
Une artère secondaire devenue un goulet d’étranglement
Jusqu’à récemment, cette côte était une précieuse alternative pour les conducteurs cherchant à éviter la saturation de la D113 et de la D10, ces routes où le trafic se fige souvent aux heures de pointe. Mais depuis le début de l’année, la situation s’est inversée : au lieu d’un raccourci, c’est un piège.
Chaque matin et chaque soir, une file compacte de véhicules s’étire sur plusieurs centaines de mètres, en particulier en bas du coteau. Coincés dans un ballet au ralenti, les conducteurs voient leur temps de trajet s’allonger considérablement. Certains, résignés, reprennent la D113 malgré son trafic dense, d’autres tentent des itinéraires bis plus longs et tout aussi engorgés.
Si l’instabilité du terrain a imposé cette restriction, le véritable enjeu réside dans la durée de l’incertitude. Les autorités doivent encore évaluer l’étendue des dégâts et la faisabilité d’une intervention rapide. En attendant une réponse, la circulation alterne au rythme des feux tricolores, et les conducteurs, eux, rongent leur frein.
